汽車彈簧告訴你彈簧不正常斷裂的原因

彈簧機(jī)彈簧異常斷裂原因分析

彈簧是機(jī)械產(chǎn)品的重要基礎(chǔ)部件之一，根據(jù)螺旋彈簧、平板彈簧、圓盤螺旋彈簧、平面(片)蝸桿彈簧等的形狀，將其分為螺旋彈簧、平板彈簧、圓盤彈簧、平面(片)蝸桿螺旋彈簧等，根據(jù)軸承特性可分為壓縮彈簧、拉力彈簧、扭轉(zhuǎn)彈簧等。

彈簧的主應(yīng)力是彎曲應(yīng)力、扭轉(zhuǎn)應(yīng)力、拉壓應(yīng)力和復(fù)合應(yīng)力。

彈簧的主要斷裂方式是斷裂、變形、松馳和磨損，其中重要的是斷裂和變形(松馳)。

1.脆性斷裂：大多數(shù)彈簧斷裂屬于脆性斷裂，只有在工作溫度較高時(shí)才能發(fā)生塑性斷裂，疲勞斷裂、應(yīng)力腐蝕斷裂和氫脆斷裂在工程中稱為脆性斷裂。

2.疲勞斷裂：彈簧在循環(huán)荷載作用下的斷裂。

3.應(yīng)力腐蝕斷裂：彈簧斷裂是由拉伸應(yīng)力和腐蝕介質(zhì)引起的。

4.腐蝕疲勞斷裂：彈簧在循環(huán)荷載和腐蝕介質(zhì)作用下的斷裂。

5.氫脆、鎘脆性、黑色脆性：彈簧材料中雜質(zhì)含量過高引起的脆性斷裂。

6.磨損：磨損分為磨料磨損、疲勞磨損和腐蝕磨損斷裂。